«У торговых партнеров вдоль торгового пути «Один пояс, один путь» статус Китая повышается». На семинаре «Один пояс, один путь: новые идеи и новые практики», проведенном в апреле 2019 года, директор департамента экономики Европейской академии социальных наук Китайской академии социальных наук Сюй Полин сказал, что доля торгового оборота Китая со странами вдоль «Один пояс, один путь» к общему объему торговли Китая продолжает расти, особенно с точки зрения экспорта. «Индекс торговой интеграции между Китаем и странами, расположенными вдоль «Один пояс, один путь»» быстро вырос, и тенденция торговли с Китаем вдоль линии остается той же».
Сюй Полин проанализировал, что с точки зрения структуры импорта и экспорта товаров, экспорт Китая в страны вдоль «Один пояс, один путь» в основном состоит из механического транспортного оборудования, текстиля и др. Наиболее импортируемыми являются энергоносители и транспортные машины и оборудование. По региональным характеристикам капиталоемкие продукты являются основными экспортерами стран Юго-Восточной Азии. Из-за больших различий в уровне индустриализации в странах Юго-Восточной Азии, в импорте и экспорте Китая в страны Юго-Восточной Азии преобладают готовые продукты. «В основном страны Юго-Восточной Азии со странами, расположенными вдоль «Один пояс, один путь» образуют промышленные цепи. Условно говоря, Южная Азия в основном экспортирует трудоемкие продукты, так как их промышленная база слабее».
Кроме того, Сюй Полин также сказал, что страны Центральной Азии в основном экспортируют энергетическое сырье. «Мы всегда верили, что страны Восточной Европы являются зрелыми промышленно развитыми странами, но мы экспортируем в них готовые продукты и импортируем сырье. Это означает, что у нас нет возможности экспортировать промышленные готовые товары нам. Дело в том, что разница в экономическом развитии формирует разницу в структуре торговли». В региональном распределении внутриотраслевой торговли Сюй Полин считает, что Китай в основном является частью внутриотраслевой торговли со странами Юго-Восточной Азии и Южной Азии. «Китай фактически экспортирует промежуточные продукты и готовые товары в эти страны, но страны, расположенные вдоль «Один пояс, один путь», пока не могут поставлять промежуточные продукты, в которых нуждается Китай, поэтому основным источником китайских промежуточных продуктов являются Япония, США и Европа».
«В целом, доля внутриотраслевой торговли между Китаем и странами «Один пояс, один путь» растет, и формируется региональная сеть разделения труда. В некоторой степени, продвижение строительства «Один пояс, один путь» меняет международную систему разделения труда». Сюй Полинг представил, что в мире в настоящее время три региональных разделения труда, а именно: Северная Америка, Европа, Африка и Азия. Он сказал, что для того, чтобы стать международным разделением труда, необходимо иметь несколько условий: одно — способность к инновациям в технологии, второе — емкость рынка, а третье — избыток капитала. Сюй Полинг анализируется：«В этом отношении Китай может сформировать региональную систему разделения труда на основе конструкции «Один пояс, один путь». Конечно, эта система разделения труда связана с другими системами разделения труда, так же как наши промежуточные продукты импортируются из Европы и США».
Источник: Газета китайской торговли
