После возвращения Большого Уссурийского острова в Китай в октябре 2008 года у людей появилось много ожиданий относительно модели развития и строительства, многие надеются построить остров в китайско-российской зоне свободной торговли. Однако в том, что касается текущих экономических и торговых отношений и сотрудничества между Китаем и Россией в создании региональных зон свободной торговли все еще остается много препятствий и проблем.

Ориентация китайского местного правительства на развитие Большого Уссурийского острова заключается в создании китайско-российской зоны торгово-экономического сотрудничества, зоны экотуризма и китайско-российского пограничного порта. Российская сторона поддерживает идею создания зоны экотуризма в развитии Большого Уссурийского острова. Первоначальные действия были также предприняты по строительству портового канала.

17 июня 2009 года лидеры Китая и России подчеркнули во время встречи в Москве: «Координация стратегии развития соседних регионов Китая и России поможет ускорить экономическое развитие двух стран и координировать соседние страны двух стран взаимовыгодными и выполнимыми методами. Стратегия развития региона отвечает интересам обеих стран и очень полезна для развития добрососедского и дружественного сотрудничества в регионе, улучшения формы сотрудничества и повышения уровня сотрудничества». Следует сказать, что внутренние и внешние факторы окружающей среды для совместного развития острова в рамках «один остров и две страны» были очень благоприятными. Ключевым фактором успеха или неудачи сегодня является выбор режима совместного развития.

Автор считает, что целесообразно создать особую экономическую зону на острове Большого Уссурийского, чем создать здесь зону свободной торговли. Создание «китайско-российской зоны развития сотрудничества между развивающейся промышленность» может систематически охватывать выбор режима развития в регионе.